Honda मोटर कंपनी एक बार फिर बाइक लवर्स के दिल जीतने के लिए तैयार है। कंपनी ने अपनी नई CB1000F Neo-Retro मोटरसाइकिल को इंटरनेशनल मार्केट में लॉन्च कर दिया है। इस बाइक में क्लासिक लुक और मॉडर्न टेक्नोलॉजी का ऐसा कॉम्बिनेशन दिया गया है, जो हर राइडर को पुरानी यादों के साथ नई रफ्तार का एहसास कराएगा।
1. Honda CB1000F: क्लासिक स्टाइल में मॉडर्न ट्विस्ट
CB1000F का डिज़ाइन 1980 के दशक की मशहूर बाइक्स CB750F और CB900F से इंस्पायर्ड है। इसमें गोल LED हेडलैंप, मस्क्युलर फ्यूल टैंक और स्टाइलिश सिंगल-पीस सीट दी गई है, जो इसे एक रेट्रो टच देती है।
बाइक तीन ड्यूल-टोन कलर्स में उपलब्ध होगी — सिल्वर/ब्लू, सिल्वर/ब्लैक और ब्लैक/रेड।
फीचर्स की बात करें तो इसमें 5-इंच TFT कलर डिस्प्ले, कीलेस इग्निशन सिस्टम, और फुल-LED लाइटिंग सेटअप दिया गया है। यूज़र्स को तीन राइडिंग मोड्स — Sport, Standard और Rain, और दो कस्टम मोड्स की सुविधा भी मिलेगी।
2. इंजन और परफॉर्मेंस: Fireblade से लिया गया दमदार दिल
Honda ने इसमें वही इंजन दिया है जो 2017 की CBR1000RR Fireblade में इस्तेमाल हुआ था। यह 998cc इनलाइन-फोर इंजन 123.7hp की पावर और 103Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
हालांकि, CB1000F का इंजन ज्यादा रिफाइंड और स्मूद परफॉर्मेंस के लिए रीट्यून किया गया है। इसमें नए इनटेक और एग्जॉस्ट कैमशाफ्ट, अपडेटेड एयरबॉक्स, और एक 4-2-1 मेगाफोन एग्जॉस्ट सिस्टम दिया गया है।
गियरबॉक्स में भी बदलाव किए गए हैं — पहले और दूसरे गियर को छोटा, जबकि तीसरे से छठे गियर को लंबा रखा गया है ताकि हर स्पीड पर राइड स्मूद और स्टेबल रहे। 100 किमी/घंटा की रफ्तार पर बाइक सिर्फ 4000rpm पर चलती है, जिससे इंजन पर लोड कम रहता है और माइलेज बेहतर मिलता है।
3. राइडिंग और हैंडलिंग: हर राइड पर भरोसेमंद कंट्रोल
Honda CB1000F का फ्रेम CB1000 Hornet पर आधारित है, लेकिन इसमें नया सबफ्रेम और रिलैक्स्ड राइडिंग पोज़िशन दी गई है। बाइक का वजन 214 किलोग्राम है और सीट की ऊंचाई 795mm, जिससे यह हर तरह के राइडर के लिए आरामदायक बनती है।
सस्पेंशन के लिए आगे Showa SFF-BP USD फोर्क और पीछे Showa मोनोशॉक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए Nissin के 310mm डुअल फ्रंट डिस्क और 240mm रियर डिस्क के साथ डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है।
4. फीचर्स और टेक्नोलॉजी: रेट्रो लुक, मॉडर्न दिमाग
CB1000F भले ही बाहर से पुरानी याद दिलाती हो, लेकिन अंदर से यह पूरी तरह मॉडर्न मशीन है। इसमें दिया गया 6-axis IMU सिस्टम कॉर्नरिंग ABS, व्हीली कंट्रोल और इंजन ब्रेकिंग मैनेजमेंट जैसे एडवांस फीचर्स को कंट्रोल करता है।
बाइक को और पर्सनलाइज करने के लिए Honda तीन ऐक्सेसरी पैक ऑफर कर रही है —
- स्पोर्ट्स पैक: क्विकशिफ्टर, इंजन गार्ड और कलर-कोडेड हेडलाइट काउल
- कंफर्ट पैक: हीटेड ग्रिप्स, टैंक पैड और प्लश सीट
- ट्रैवल पैक: सॉफ्ट पैनियर्स और टैंक बैग
5. कीमत और उपलब्धता
CB1000F फिलहाल जापान और यूरोप में लॉन्च की गई है। जापान में इसकी कीमत JPY 1,397,000 (लगभग ₹8.1 लाख) रखी गई है, जबकि इसकी सिबलिंग CB1000 Hornet की कीमत करीब ₹7.8 लाख है।
Honda जल्द ही इस मॉडल को अन्य ग्लोबल मार्केट्स में भी लॉन्च करने की योजना बना रही है, और उम्मीद है कि EICMA 2025 में इसके यूरोपीय प्राइस का ऐलान किया जाएगा।
6. नतीजा: रेट्रो आत्मा, मॉडर्न ताकत
Honda CB1000F Neo-Retro सिर्फ एक मोटरसाइकिल नहीं, बल्कि एक अनुभव है — जो पुरानी यादों को नई तकनीक के साथ जोड़ता है। दमदार इंजन, बेहतरीन फीचर्स और क्लासिक डिज़ाइन इसे अपनी कैटेगरी में यूनिक बनाते हैं।
जो राइडर क्लास और परफॉर्मेंस दोनों चाहते हैं — Honda CB1000F उनके लिए परफेक्ट चॉइस साबित होगी।
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